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Nike a présenté l'Alphafly 4 le 17 septembre 2026, le jour même de sa mise en vente. Près de trois ans après l'Alphafly 3, la marque au Swoosh la décrit comme l'Alphafly la plus légère et la plus réactive jamais conçue, repensée de A à Z pour permettre à plus de coureurs d'atteindre leur vitesse de marathon, qu'ils visent un podium ou un record personnel.
Les fans de course ont vu le modèle bien avant son annonce. Des prototypes ont été portés en compétition durant l'année écoulée, notamment lors du record du monde du semi-marathon de Jacob Kiplimo en mars et du record américain du marathon de Conner Mantz. Au printemps, Charles Hicks a couru 2:04:35 au marathon de Boston avec un prototype, record pour un coureur né en Grande-Bretagne, et beaucoup ont découvert la chaussure aux pieds d'Addisu Gobena, vainqueur du marathon de Sydney cette année.
Le calendrier de lancement sort de l'ordinaire. Nike a accéléré son déploiement pour que la chaussure soit disponible aux Championnats du monde de course sur route de Copenhague, les 19 et 20 septembre dernier, qui exigent des modèles déjà commercialisés. Le modèle affrontera ensuite Berlin, Chicago et New York.
Côté technique, chaque composant majeur a été repensé. La chaussure offre 10% de retour d'énergie en plus que la version précédente et pèse 5% de moins en pointure homme 42. Elle reçoit une nouvelle tige Atomknit, la mousse ZoomX LT (17% plus légère et 8% plus énergétique que la ZoomX classique), des unités Air Zoom revisitées, une plaque Flyplate en carbone et une semelle Fast Shot. La plaque conserve sa forme incurvée sur une base plus large à l'avant, l'un des retours les plus fréquents des testeurs, avec un rocker plus prononcé. Les coussins d'air, désormais formés par radiofréquence, sont 30% plus légers, et Nike promet une foulée plus silencieuse. L'épaisseur atteint 39 mm au talon et 31 mm à l'avant, soit un drop de 8 mm.
Pour le développement, Nike s'est appuyé sur des athlètes comme Jacob Kiplimo, Faith Kipyegon et Conner Mantz, mais aussi sur des coureurs de club, avec notamment un programme de recherche suivant plus de 100 femmes jusqu'au marathon de Chicago. L'objectif : une chaussure aussi utile aux élites qu'aux coureurs bouclant un marathon en quatre ou cinq heures.
L'Alphafly 4 est sortie en avant-première et en édition limitée le 17 septembre sur nike.com, avant une disponibilité plus large à partir du 29 octobre. Aux États-Unis, elle coûte 280 dollars, soit 25 dollars de moins que le prix actuel de l'Alphafly 3.
Nike a présenté l'Alphafly 4 le 17 septembre 2026, le jour même de sa mise en vente. Près de trois ans après l'Alphafly 3, la marque au Swoosh la décrit comme l'Alphafly la plus légère et la plus réactive jamais conçue, repensée de A à Z pour permettre à plus de coureurs d'atteindre leur vitesse de marathon, qu'ils visent un podium ou un record personnel.
Les fans de course ont vu le modèle bien avant son annonce. Des prototypes ont été portés en compétition durant l'année écoulée, notamment lors du record du monde du semi-marathon de Jacob Kiplimo en mars et du record américain du marathon de Conner Mantz. Au printemps, Charles Hicks a couru 2:04:35 au marathon de Boston avec un prototype, record pour un coureur né en Grande-Bretagne, et beaucoup ont découvert la chaussure aux pieds d'Addisu Gobena, vainqueur du marathon de Sydney cette année.
Le calendrier de lancement sort de l'ordinaire. Nike a accéléré son déploiement pour que la chaussure soit disponible aux Championnats du monde de course sur route de Copenhague, les 19 et 20 septembre dernier, qui exigent des modèles déjà commercialisés. Le modèle affrontera ensuite Berlin, Chicago et New York.
Côté technique, chaque composant majeur a été repensé. La chaussure offre 10% de retour d'énergie en plus que la version précédente et pèse 5% de moins en pointure homme 42. Elle reçoit une nouvelle tige Atomknit, la mousse ZoomX LT (17% plus légère et 8% plus énergétique que la ZoomX classique), des unités Air Zoom revisitées, une plaque Flyplate en carbone et une semelle Fast Shot. La plaque conserve sa forme incurvée sur une base plus large à l'avant, l'un des retours les plus fréquents des testeurs, avec un rocker plus prononcé. Les coussins d'air, désormais formés par radiofréquence, sont 30% plus légers, et Nike promet une foulée plus silencieuse. L'épaisseur atteint 39 mm au talon et 31 mm à l'avant, soit un drop de 8 mm.
Pour le développement, Nike s'est appuyé sur des athlètes comme Jacob Kiplimo, Faith Kipyegon et Conner Mantz, mais aussi sur des coureurs de club, avec notamment un programme de recherche suivant plus de 100 femmes jusqu'au marathon de Chicago. L'objectif : une chaussure aussi utile aux élites qu'aux coureurs bouclant un marathon en quatre ou cinq heures.
L'Alphafly 4 est sortie en avant-première et en édition limitée le 17 septembre sur nike.com, avant une disponibilité plus large à partir du 29 octobre. Aux États-Unis, elle coûte 280 dollars, soit 25 dollars de moins que le prix actuel de l'Alphafly 3.
Nike a présenté l'Alphafly 4 le 17 septembre 2026, le jour même de sa mise en vente. Près de trois ans après l'Alphafly 3, la marque au Swoosh la décrit comme l'Alphafly la plus légère et la plus réactive jamais conçue, repensée de A à Z pour permettre à plus de coureurs d'atteindre leur vitesse de marathon, qu'ils visent un podium ou un record personnel.
Les fans de course ont vu le modèle bien avant son annonce. Des prototypes ont été portés en compétition durant l'année écoulée, notamment lors du record du monde du semi-marathon de Jacob Kiplimo en mars et du record américain du marathon de Conner Mantz. Au printemps, Charles Hicks a couru 2:04:35 au marathon de Boston avec un prototype, record pour un coureur né en Grande-Bretagne, et beaucoup ont découvert la chaussure aux pieds d'Addisu Gobena, vainqueur du marathon de Sydney cette année.
Le calendrier de lancement sort de l'ordinaire. Nike a accéléré son déploiement pour que la chaussure soit disponible aux Championnats du monde de course sur route de Copenhague, les 19 et 20 septembre dernier, qui exigent des modèles déjà commercialisés. Le modèle affrontera ensuite Berlin, Chicago et New York.
Côté technique, chaque composant majeur a été repensé. La chaussure offre 10% de retour d'énergie en plus que la version précédente et pèse 5% de moins en pointure homme 42. Elle reçoit une nouvelle tige Atomknit, la mousse ZoomX LT (17% plus légère et 8% plus énergétique que la ZoomX classique), des unités Air Zoom revisitées, une plaque Flyplate en carbone et une semelle Fast Shot. La plaque conserve sa forme incurvée sur une base plus large à l'avant, l'un des retours les plus fréquents des testeurs, avec un rocker plus prononcé. Les coussins d'air, désormais formés par radiofréquence, sont 30% plus légers, et Nike promet une foulée plus silencieuse. L'épaisseur atteint 39 mm au talon et 31 mm à l'avant, soit un drop de 8 mm.
Pour le développement, Nike s'est appuyé sur des athlètes comme Jacob Kiplimo, Faith Kipyegon et Conner Mantz, mais aussi sur des coureurs de club, avec notamment un programme de recherche suivant plus de 100 femmes jusqu'au marathon de Chicago. L'objectif : une chaussure aussi utile aux élites qu'aux coureurs bouclant un marathon en quatre ou cinq heures.
L'Alphafly 4 est sortie en avant-première et en édition limitée le 17 septembre sur nike.com, avant une disponibilité plus large à partir du 29 octobre. Aux États-Unis, elle coûte 280 dollars, soit 25 dollars de moins que le prix actuel de l'Alphafly 3.